广西汽车导通线序检测行价 青岛派图自动化技术供应

一种汽车线束导通的检测方法，其特征在于该方法实施进程如下检测方法所选用的系统包括线束检测工装台、I/O卡、收集卡、线束检测主机、检测信息闪现屏、条形码打印机；所述线束检测工装台上设置有与线束对接的治具，使线束中的电线与线束检测工装台对接，并设置有与导通机对接的接口，与I/O卡上的I/O端口运用专门使用的导线逐一对接，线束中的电线与I/O端口之间构成闭环电路；线束检测主机通过收集卡将检测信号发送至I/O卡上的I/O端口，再通过收集卡收集I/O卡I/O端口上的信号，将信号回传给主机。重视导通线序检测，为电气系统的稳定运行提供支持。广西汽车导通线序检测行价

智能导通测试仪：线序导通检测仪的厉害之处在于它可以同时检测线序和导通，检测线序的功能尤其强大，无论什么颜色，无论干扰有多么严重，没有检测不了的线材！再配合导通测试，可以大幅度的提高产品的质量，解决不良品流出的问题！智能导通测试仪是基于Android系统和较新的科技进展，可以图形化直观表现点位信息，清晰了解各测试点的通断情况，对于导通测试方面的表现更加直观和专业，64、128、256通道可选。线序导通检测仪侧重于线序和导通同时检测，节省人工，提升检测效率和产品品质；智能导通测试仪侧重于导通测试点的直观表达，和记录结果的真实可靠。广西汽车导通线序检测行价做好导通线序检测，让电气系统更加安全稳定。

那么你家线束厂是怎么检测线序错位和导通的？还在用传统的人工目视吗？完全由人工判断线材是否多插、少插、漏插，是否裁剪到位、有没有剥皮不良？人工目检存在太多不确定，而且人力有时穷，不能保证检测效率和产品质量的稳定。线序导通检测仪，那么有没有一款机器可以做到这些呢？当然是有的，我们的线序导通检测仪就可以做到！用机器视觉代替人眼，以此保证检测效率和产品质量，克服人工目视检测的缺陷。检查过程中较主要的检测项目就是：人工插线导致的线位错误和打端子线时剥皮不良导致的不导通。

传统线束检测过程中必须经过线束颜色检测、导电性能检测、线束高低压阻抗检测等项目，每一种检测工序都需要不同的岗位人员来完成。为了提高线束检测的效率为广大客户节约成本，在原有线序检测仪的基础上融合导通机的功能，研发出线序导通检测仪。实现了在检测线束颜色顺序的同时还能检测线束的导通性能。线序导通检测仪是线束检测设备的其中一个种类。线序导通检测仪又叫做：端子线颜色顺序导通检测仪、线束颜色视觉检测系统、 线束顺序检测设备、线束颜色检测、线束颜色顺序检测设备、线束检测设备。导通线序检测，及时纠正错误接线，确保系统正常。

符合标准和规范：在许多行业中，如汽车、航空航天和电子设备制造，存在各种标准和规范，要求线束必须通过导通检测。进行导通检测可以确保线束符合相关标准和规范的要求。在线束生产过程中，测试其导通性能是必要的。如果线束导通性能不合格，就会成为不良品。为检测线束导通，我们通常使用导通仪。市面上有很多种类型的导通仪，有检测线序导通的、检测电阻导通的、智能导通的等。购买导通仪时，需要根据自己的需要选择合适的类型。导通线序检测很大程度上保障了电器设备的正常运行。广西汽车导通线序检测行价

做好导通线序检测，让电气系统运行更加顺畅。广西汽车导通线序检测行价

导通检测仪的工作原理：为导通检测仪的工作原理图。图中U2A、U4A为漏极开路输出反向器，U1A、U3A为输进反向器。仪器上每个检测点均由输出和输进两端组成。输出端子与U2A、U4A漏极开路输出反向器连接，输进端与U1A、U3A输进反向器连接。导通检测时，通过仪器内部的控制电路，按次序逐点输出正值，并同时检查每一点的输进，根据其输进真个正(负)值，判定线路通断。检查次数按下式计算;N=(n2+n)/2]-n式中;N为检查次数、n为线束的检测点数。假如n=128，代进上式可算出检查次数为8128次。在逐点检查导通时，在检查头一点时，仪器控制电路对该点输出正值，而对其余127点均输出负值。在检查第二点时仪器控制电路对第二点输出正值，而对已检测过的头一点外的其余126点均输出负值。以次类推。广西汽车导通线序检测行价